Plus rapide, meilleure suspension, etc., et avec un look moderne, mais sobre comme seuls SUZUKI sait le faire..

La gamme KingQuad est beaucoup plus nerveux en accélération franche, mais plus doux lorsqu’on le lui demande à basse vitesse. Le freinage moteur a aussi subi une bonne amélioration. Il n’est pas brutal comme certains, mais efficace comme ralentisseur et aide à conserver la stabilité du VTT lors de descentes abruptes. Le cadre a été entièrement redessiné et offre une rigidité accrue. Les  nouveaux amortisseurs au gaz, couplés avec des ressorts bien calibrés…